Darbinė koncepcija • Konfidencialu • Partnerystės nepatvirtintos
Interaktyvi demonstracija, kaip BaReCo Lietuvos centras galėtų koordinuoti krovinių nukreipimą, kai oficialiais kanalais gaunamas patikrintas jūrinis įvykis. Sistema nekuria nelaimės signalų, nesiunčia viešų pranešimų ir neduoda leidimų maršrutui ar švartavimuisi – ji tik padeda institucijų ir krovinio savininko patvirtintą užklausą tiksliai pristatyti patikrintiems paslaugų teikėjams.
01 / Oficialūs pavojaus kanalai
Signalo šaltiniai
Oficialūs gavėjai
BaReCo LT centras
02 / Atskirtos sprendimų sritys
03 / Valdymo pultas
Pasirinkite fiktyvų scenarijų, keiskite parametrus ir pereikite vartus rankiniu būdu arba paleiskite demonstraciją vienu mygtuku. Laikas pagreitintas.
Fiktyvus scenarijus
Parametrai
Keičiant – atstatomaPatikrintas įvykis gautas
Šaltinis: Laivo kapitonas → VTS
Uosto / kompetentingos institucijos leidimas
Leidimas koordinuoti krovinio poreikius. Prieglobsčio sprendimas – atskiras institucijos aktas.
Krovinio savininko / operatoriaus patvirtinimas
Žmogus patvirtina, kas ir kam bus išsiųsta.
Minimaliai atskleidžiamas pranešimas
El. paštas / SMS / push[BaReCo • SINTETINĖ PRATYBA]
Prašoma įvertinti pajėgumus: sausas / birus krovinys, ~32 tūkst. t, Klaipėda, ETA T+14 val.
Išsami informacija pagal jūsų rolę:
https://bareco.example/r/••••••
Nuoroda vienkartinė, galioja 2 val., reikalingas prisijungimas.
Laive esančio krovinio savininkas, laivo duomenys ir incidento detalės pranešime neatskleidžiami.
Rolės vaizdas po prisijungimo
Prašoma atsakyti: pajėgumai, krantinė, pamainos, saugojimas, krovos tempas, vagonai, autoparkas, apribojimai, laiko langai.
Pirmasis operatyvinis siuntimas
1 pakopa: institucijos, uostas, krovos terminalai
Kompetentinga institucija
Prieglobsčio / priėmimo sprendimas • SINT-GOV-01
Uosto direkcija / VTS
Uosto institucija, laivų eismo tarnyba • SINT-PORT-01
Krovos terminalas A
Biriųjų krovinių krova • SINT-STV-A
Krovos terminalas B
Skystųjų krovinių krova • SINT-STV-B
Krovos terminalas C
Generaliniai ir šaldyti kroviniai • SINT-STV-C
Po 1 pakopos
2 pakopa: uosto ir pagalbinės paslaugos
Uosto kapitono tarnyba / locmanai
Locmanavimas, krantinės koordinavimas • SINT-HM-01
Buksyrų paslaugos
Buksyravimas • SINT-TUG-01
Švartavimo komanda
Švartavimas • SINT-MOOR-01
Terminalų pamainos ir budintys darbuotojai
Papildomos pamainos • SINT-SHIFT-01
Saugus šaldymo sandėlis
Šaldymo grandinė +2..+8 °C • SINT-WH-COLD
Pavojingų krovinių sandėlis
Pavojingų krovinių saugojimas • SINT-WH-HAZ
Draudimas negalioja
Sausų krovinių sandėlis
Biriųjų ir sausų krovinių saugojimas • SINT-WH-DRY
Muitinės postas
Muitinės procedūros • SINT-CUS-01
Muitinė šiam scenarijui nereikalinga
Po 2 pakopos
3 pakopa: multimodaliniai operatoriai
Geležinkelio krovinių operatorius
Vagonai ir traukos pajėgumai • SINT-RAIL-01
Patikrintas kelių vežėjas A
Kelių transportas • SINT-ROAD-A
Patikrintas kelių vežėjas B (ADR)
Pavojingų krovinių vežimas keliais • SINT-ROAD-B
Išorinė krovinių birža
Būsima integracija • —
Nėra patvirtintos API ir sutarties
Pajėgumų suvestinė ir plano pasiūlymas
Suvestinė pildysis, kai gavėjai pateiks sintetinius atsakymus.
Tai tik sprendimų paramos pasiūlymas. Krantinę, švartavimąsi ir laivo priėmimą tvirtina kompetentingos institucijos; laivo navigacija – kapitono sprendimas.
Įvykių laiko juosta
Sintetinis laikasPatikrintų paslaugų teikėjų registras
Fiktyvūs įrašai • tikrinimo data 2026-10-22 • tai ne realus registras| Organizacija | Paslaugų zona | Sertifikavimas | Draudimas iki | ISPS | Pavojingi kr. | Budėjimas / 24/7 | SLA | Šiam scenarijui |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Kompetentinga institucija SINT-GOV-01 | Nacionalinė | Valstybės institucija | n.d. | Taip | Leidžiama | Budintis asmuo (sintetinis) 24/7 eskalavimo grandinė (sintetinė) | 10 min. | Tikslinis gavėjas |
Uosto direkcija / VTS SINT-PORT-01 | Klaipėdos uostas | Uosto institucija | n.d. | Taip | Leidžiama | Budintis asmuo (sintetinis) 24/7 eskalavimo grandinė (sintetinė) | 10 min. | Tikslinis gavėjas |
Krovos terminalas A SINT-STV-A | Klaipėda, šiaurinė dalis | Biriųjų krovinių krova | 2027-05-31 | Taip | — | Budintis asmuo (sintetinis) 24/7 eskalavimo grandinė (sintetinė) | 15 min. | Tikslinis gavėjas |
Krovos terminalas B SINT-STV-B | Klaipėda, pietinė dalis | Skystieji, pavojingi kroviniai | 2027-03-31 | Taip | Leidžiama | Budintis asmuo (sintetinis) 24/7 eskalavimo grandinė (sintetinė) | 15 min. | Tikslinis gavėjas |
Krovos terminalas C SINT-STV-C | Klaipėda, centrinė dalis | Generaliniai, šaldyti, pavojingi | 2027-01-31 | Taip | Leidžiama | Budintis asmuo (sintetinis) 24/7 eskalavimo grandinė (sintetinė) | 15 min. | Tikslinis gavėjas |
Uosto kapitono tarnyba / locmanai SINT-HM-01 | Klaipėdos uostas | Locmanavimo paslaugos | 2027-12-31 | Taip | Leidžiama | Budintis asmuo (sintetinis) 24/7 eskalavimo grandinė (sintetinė) | 10 min. | Tikslinis gavėjas |
Buksyrų paslaugos SINT-TUG-01 | Klaipėdos uostas | Buksyravimo paslaugos | 2027-06-30 | Taip | Leidžiama | Budintis asmuo (sintetinis) 24/7 eskalavimo grandinė (sintetinė) | 15 min. | Tikslinis gavėjas |
Švartavimo komanda SINT-MOOR-01 | Klaipėdos uostas | Švartavimo paslaugos | 2027-04-30 | Taip | Leidžiama | Budintis asmuo (sintetinis) 24/7 eskalavimo grandinė (sintetinė) | 15 min. | Tikslinis gavėjas |
Terminalų pamainos ir budintys darbuotojai SINT-SHIFT-01 | Klaipėda | Krovos personalas | 2027-02-28 | Taip | Leidžiama | Budintis asmuo (sintetinis) 24/7 eskalavimo grandinė (sintetinė) | 20 min. | Tikslinis gavėjas |
Saugus šaldymo sandėlis SINT-WH-COLD | Klaipėdos LEZ | Maisto sauga, GDP | 2027-08-31 | — | — | Budintis asmuo (sintetinis) 24/7 eskalavimo grandinė (sintetinė) | 20 min. | Tikslinis gavėjas |
Pavojingų krovinių sandėlis SINT-WH-HAZ | Klaipėdos rajonas | Pavojingų medžiagų saugojimas | 2026-09-30 | Taip | Leidžiama | Budintis asmuo (sintetinis) 24/7 eskalavimo grandinė (sintetinė) | 20 min. | Draudimas negalioja |
Sausų krovinių sandėlis SINT-WH-DRY | Klaipėda | Grūdų saugojimas | 2027-10-31 | — | — | Budintis asmuo (sintetinis) 24/7 eskalavimo grandinė (sintetinė) | 20 min. | Tikslinis gavėjas |
Muitinės postas SINT-CUS-01 | Klaipėdos uostas | Valstybės institucija | n.d. | Taip | Leidžiama | Budintis asmuo (sintetinis) 24/7 eskalavimo grandinė (sintetinė) | 30 min. | Muitinė šiam scenarijui nereikalinga |
Geležinkelio krovinių operatorius SINT-RAIL-01 | Lietuva | Geležinkelio krovinių vežimas, RID | 2027-12-31 | Taip | Leidžiama | Budintis asmuo (sintetinis) 24/7 eskalavimo grandinė (sintetinė) | 30 min. | Tikslinis gavėjas |
Patikrintas kelių vežėjas A SINT-ROAD-A | Lietuva, Latvija | Krovinių vežimas keliais | 2027-07-31 | — | — | Budintis asmuo (sintetinis) 24/7 eskalavimo grandinė (sintetinė) | 30 min. | Tikslinis gavėjas |
Patikrintas kelių vežėjas B (ADR) SINT-ROAD-B | Baltijos šalys | ADR, temperatūrinis režimas | 2027-09-30 | — | Leidžiama | Budintis asmuo (sintetinis) 24/7 eskalavimo grandinė (sintetinė) | 30 min. | Tikslinis gavėjas |
Išorinė krovinių birža — | ES | — | n.d. | — | — | Budintis asmuo (sintetinis) 24/7 eskalavimo grandinė (sintetinė) | 60 min. | Nėra patvirtintos API ir sutarties |
Jautrūs krovinio duomenys rodomi tik įgaliotoms rolėms (institucijos, uostas, krovos terminalai, locmanai, muitinė). Išorinės krovinių biržos būtų įtrauktos tik turint patvirtintas API ir sutartis.
04 / Teisinis pagrindas
Atnaujintos IMO gairės laivams, kuriems reikia pagalbos. Jose aprašomas laivo kapitono, laivybos bendrovės ir pakrantės valstybių bendradarbiavimas, rizikos vertinimas ir sprendimų priėmimas dėl prieglobsčio vietos. BaReCo gali padėti tik operatyviai surinkti krovinio tvarkymo pajėgumų informaciją institucijų sprendimui.
IMO: Places of Refuge ↗Bendrovė, užsakovas ar kitas asmuo negali trukdyti kapitonui priimti sprendimų, kurie, jo profesiniu vertinimu, būtini navigacijos saugai, laivo ir jūrų aplinkos apsaugai bei laivo apsaugai. Todėl simuliatorius niekada nesiunčia nurodymų laivui.
IMO: SOLAS konvencija ↗Valstybės narės paskiria kompetentingas institucijas, kurios savarankiškai priima sprendimus dėl pagalbos reikalingo laivo priėmimo į prieglobsčio vietą, remdamosi iš anksto parengtais planais ir situacijos įvertinimu. BaReCo šio sprendimo nepakeičia ir neautomatizuoja.
EUR-Lex: konsoliduota redakcija ↗Simuliatorius veikia tik naršyklėje. Organizacijos, laivai, IMO / MMSI numeriai, kontaktai ir atsakymai yra fiktyvūs ir neatspindi jokio realaus registro ar integracijos. Lietuvos partnerystės nepatvirtintos.
← Grįžti į koncepciją